Deskripsi Produk
Gearbox Reducer Motor Gear Bevel Heliks Seri K Torsi Tinggi Aokman Drive
Deskripsi Produk
Deskripsi: Gearbox Bevel Heliks Seri K
Ringkasan
(1) Mode input: motor kopling, motor sabuk, poros input atau flensa penghubung.
(2) Keluaran sudut siku-siku.
(3) Struktur kompak.
(4) Permukaan gigi kaku.
(5) Mampu menahan torsi lebih besar, kapasitas beban tinggi.
(6) Gigi presisi tinggi, memastikan unit beroperasi stabil, transmisi lancar.
(7) Kebisingan rendah, umur pakai panjang.
(8) Koefisien tumpang tindih besar, tahan abrasi.
Foto Detail
Unit roda gigi seri K tersedia dalam desain berikut:
KAZ..Y..Unit roda gigi bevel heliks terpasang flensa pendek dengan poros berongga
K…Y…Unit roda gigi heliks-bevel yang dipasang di kaki dengan poros CHINAMFG
KAT…Y…Unit roda gigi heliks-bevel yang dipasang pada lengan torsi dengan poros berongga
KAB…Y…Unit roda gigi heliks-bevel yang dipasang di kaki dengan poros berongga
K(KF,KA,KAF,KAB,KAZ)S…Unit roda gigi heliks-bevel input poros
KA…Y…Unit roda gigi heliks-bevel dengan poros berongga
KA(K, KF ,KAF, KAB ,KAZ)R..Y..Unit roda gigi heliks-bevel kombinatorial
Unit roda gigi heliks-bevel terpasang flensa KF…Y…dengan poros CHINAMFG
KA(K, KF ,KAF ,KAZ)S…R…Unit roda gigi heliks-bevel kombinatorial input poros
KAF…Y…Unit roda gigi heliks-bevel terpasang flensa dengan poros berongga
KA(K, KF ,KAF, KAB ,KAZ)…Y…Saat melengkapi motor pengguna atau yang khusus 1 , flensa harus dihubungkan
Bobot yang tercantum adalah nilai rata-rata, hanya sebagai referensi.
Torsi maksimum berarti nilai terbesar dari torsi maksimum yang terkait dengan rasio berbeda untuk ukuran yang ditentukan.
Daya Terukur: 0,18KW~200KW
Torsi Terukur: Hingga 50000 N.m
Susunan Gigi: Kotak Gigi Heliks Miring yang Dikeraskan
Kecepatan Input: 50Hz atau 60Hz untuk motor 4 kutub, 6 kutub, dan 8 kutub
Rasio: 5,36~192,18
Parameter Produk
Struktur:
| K(-) |
K(A) | K(F) | Rentang daya masukan | Kecepatan keluaran | Torsi keluaran |
| Dipasang di kaki | Poros berongga keluaran |
Dipasang dengan flensa | 0,18-200 kW | 0,1-270r/min | Hingga 50000Nm |
Peringkat daya masukan dan torsi maksimum:
| Ukuran |
38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 | 108 | 128 | 158 | 168 | 188 |
| Struktur |
K KA KF KAF KAZ KAT KAB | |||||||||||
| Peringkat daya masukan (kW) |
0.18~ 3.0 |
0.18~ 3.0 |
0.18~ 5.5 |
0.18~ 5.5 |
0.37~ 11 |
0.75~ 22 |
1.3~ 30 |
3~ 45 |
7.5~ 90 |
11~ 160 |
11~ 200 |
18.5~ 200 |
| Perbandingan | 5.36~ 106.38 |
5.81~ 131.87 |
6.57~ 145.15 |
7.14~ 44.79 |
7.22~ 192.18 |
7.19~ 197.27 |
8.95~ 175.47 |
8.74~ 141.93 |
8.68~ 146.07 |
12.66~ 150.03 |
17.35~1 64.44 |
17.97~ 178.37 |
| Maksimum Torsi (Nm) |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2770 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 |
Berat unit roda gigi:
| Ukuran |
38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 | 108 | 128 | 158 | 168 | 188 |
| Berat |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 |
Pengemasan & Pengiriman
Profil Perusahaan
Layanan Purna Jual
| Layanan pra-penjualan | 1. Pilih model peralatan. |
| 2. Merancang dan memproduksi produk sesuai dengan kebutuhan khusus klien. | |
| 3. Melatih personel teknis untuk klien | |
| Layanan selama penjualan | 1. Periksa dan terima produk sebelum pengiriman. |
| 2. Membantu klien menyusun rencana penyelesaian masalah. | |
| Layanan purna jual | 1. Membantu klien mempersiapkan proyek konstruksi pertama. |
| 2. Melatih operator lini pertama. | |
| 3. Ambil inisiatif untuk mengatasi masalah dengan cepat. | |
| 4. Menyediakan pertukaran teknis. |
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
1. Bagaimana cara memilih gearbox yang sesuai dengan kebutuhan kita?
Anda dapat merujuk ke katalog kami untuk memilih gearbox atau kami dapat membantu memilihnya jika Anda memberikan informasi yang dibutuhkan.
Informasi teknis mengenai torsi keluaran yang dibutuhkan, kecepatan keluaran, dan parameter motor, dll.
2. Informasi apa yang harus kami berikan sebelum melakukan pemesanan?
a) Jenis gearbox, rasio, jenis input dan output, flensa input, posisi pemasangan, dan informasi motor, dll.
b) Warna rumah.
c) Jumlah pembelian.
d) Persyaratan khusus lainnya.
3. Di industri apa saja gearbox Anda digunakan?
Kotak roda gigi kami banyak digunakan di bidang tekstil, pengolahan makanan, minuman, industri kimia,
eskalator, peralatan penyimpanan otomatis, metalurgi, perlindungan lingkungan, logistik, dan lain sebagainya.
4. Apakah Anda menawarkan layanan kunjungan?
Ya! Kami dengan tulus mengundang Anda untuk mengunjungi kami! Kami dapat menjemput Anda dari bandara, stasiun kereta api, dan sebagainya. Selain itu, kami juga dapat mengatur akomodasi untuk Anda. Mohon beri tahu kami sebelumnya.
5. Apakah kualitas Anda bagus?
Kualitas tidak pernah berbohong, kami adalah produsen dan eksportir profesional gear reducer dan motor di Asia, yang telah mendapatkan lisensi sejak tahun 1982. Selain itu, kami telah meraih sertifikasi ISO9001 dan CE di antara semua produsen.
Kontak:
Jika Anda tertarik dengan produk kami, silakan hubungi saya.
Tim kami akan mendukung segala kebutuhan yang mungkin Anda miliki. /* 22 Oktober 2571 15:47:17 */(()=>{fungsi d(e,r){var a,o={};coba{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
Distinguishing Bevel Gearboxes from Other Gear Systems
Bevel gearboxes stand out from other types of gear systems due to their unique characteristics and applications:
- Angle of Intersection: Bevel gearboxes are designed to transmit motion between intersecting shafts at specific angles, making them ideal for changing the direction of rotational motion.
- Direction Change: Unlike parallel shaft gear systems, bevel gearboxes change the direction of motion by 90 degrees or other specified angles, allowing them to efficiently transmit power around corners.
- Compact and Space-Saving: Bevel gearboxes are often compact and space-saving, making them suitable for applications with limited room for gear assembly.
- Wide Range of Angles: Bevel gearboxes can handle various angle configurations beyond 90 degrees, providing flexibility in designing complex mechanical systems.
- Specialized Applications: Bevel gearboxes are commonly used in applications requiring changes in direction, such as automotive differential systems, steering mechanisms, printing presses, and machinery with intersecting axes.
These distinguishing features make bevel gearboxes a versatile choice for scenarios where changing the direction of rotational motion or transmitting power between intersecting shafts is essential.
Kotak Gigi Bevel dalam Aplikasi Kelautan dan Dirgantara
Ya, gearbox bevel umum ditemukan dalam aplikasi kelautan dan kedirgantaraan, menawarkan keunggulan unik di industri-industri ini:
- Aplikasi Kelautan: Gearbox bevel digunakan dalam sistem propulsi kapal untuk mentransmisikan daya dari mesin ke baling-baling. Kemampuannya untuk mengubah arah putaran dan mentransmisikan torsi tinggi membuatnya cocok untuk menyesuaikan sudut baling-baling dan mengoptimalkan daya dorong. Selain itu, gearbox bevel juga digunakan dalam sistem winch, mekanisme kemudi, dan berbagai peralatan di atas kapal.
- Aplikasi Dirgantara: Gearbox roda gigi bevel memainkan peran penting dalam sistem kedirgantaraan, seperti sistem rotor helikopter. Gearbox ini mentransmisikan daya dari mesin ke bilah rotor sekaligus memungkinkan perubahan arah putaran. Pada pesawat terbang, gearbox roda gigi bevel digunakan dalam mekanisme roda pendaratan, sistem kontrol flap, dan penggerak aksesori mesin. Desain gearbox roda gigi bevel yang ringkas sangat bermanfaat dalam aplikasi kedirgantaraan di mana pertimbangan ruang dan berat sangat penting.
Fleksibilitas, efisiensi, dan keandalan gearbox bevel menjadikannya sangat cocok untuk mengatasi tantangan dan persyaratan unik di lingkungan kelautan dan kedirgantaraan.
Pentingnya Sudut Antar Roda Gigi Bevel pada Kotak Roda Gigi Bevel
Sudut antara roda gigi bevel dalam kotak roda gigi bevel memainkan peran penting dalam menentukan bagaimana gerakan rotasi ditransmisikan antara poros yang berpotongan. Sudut ini, yang sering disebut sebagai "sudut poros" atau "sudut pitch," memiliki implikasi signifikan terhadap kinerja, efisiensi, dan kapasitas menahan beban kotak roda gigi.
Sudut antara roda gigi bevel memengaruhi beberapa aspek penting:
- Keuntungan Mekanis: Sudut tersebut menentukan keuntungan mekanis atau rasio gigi pada gearbox bevel. Sudut yang lebih kecil menghasilkan rasio gigi yang lebih rendah, memberikan torsi yang lebih tinggi dan kecepatan putaran yang lebih lambat, sedangkan sudut yang lebih besar menghasilkan rasio gigi yang lebih tinggi, menghasilkan kecepatan putaran yang lebih tinggi dan output torsi yang lebih rendah.
- Efisiensi: Sudut tersebut memengaruhi efisiensi transmisi daya. Sudut yang lebih kecil umumnya menghasilkan efisiensi yang lebih tinggi karena distribusi beban yang lebih baik dan pengurangan kehilangan gesekan.
- Distribusi Beban: Sudut yang dipilih dengan tepat berkontribusi pada distribusi beban yang merata di seluruh gigi roda gigi bevel. Sudut yang tidak tepat dapat menyebabkan keausan yang tidak merata dan kegagalan dini.
- Keterbatasan Ruang: Sudut tersebut memengaruhi dimensi keseluruhan gearbox bevel, yang dapat menjadi sangat penting ketika ruang terbatas dalam aplikasi tertentu.
Sudut antara roda gigi bevel biasanya dipilih berdasarkan persyaratan spesifik dari sistem mekanis dan aplikasi yang dimaksud. Ini adalah pertimbangan desain penting yang dianalisis dengan cermat oleh para insinyur untuk memastikan kinerja dan keandalan optimal dari gearbox bevel.
editor by lmc 2024-11-27
