Descrição do produto
Redutor de motor helicoidal cônico de alto torque da série K da Aokman Drive
Descrição do produto
Descrição: Caixa de Engrenagens Helicoidais Cônicas Série K
Visão geral
(1) Modo de entrada: motor acoplado, motor com correia, eixo de entrada ou flange de conexão.
(2) Saída em ângulo reto.
(3) Estrutura compacta.
(4) Face rígida do dente.
(5) Suportando maior torque, alta capacidade de carga.
(6) Engrenagem de alta precisão, garantindo que a unidade opere de forma estável e com transmissão suave.
(7) Baixo ruído, longa vida útil.
(8) Grande coeficiente de sobreposição, resistente à abrasão.
Fotos detalhadas
As unidades de engrenagem da série K estão disponíveis nos seguintes modelos:
KAZ..Y..Redutores helicoidais cônicos com flange curta e eixo oco
Unidades de engrenagem helicoidal cônica K…Y… com montagem em base e eixo CHINAMFG
KAT…Y…Unidades de engrenagem helicoidal cônica montadas em braço de torque com eixo oco
KAB…Y…Redutores helicoidais cônicos com montagem em base e eixo oco
K(KF,KA,KAF,KAB,KAZ)S…Unidades de engrenagem helicoidal cônica de entrada de eixo
KA…Y…Redutores helicoidais cônicos com eixo oco
KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)R..Y..Unidades de engrenagens helicoidais-cônicas combinatórias
Unidades de engrenagem helicoidal cônica com montagem em flange KF…Y… com eixo CHINAMFG
KA(K, KF, KAF, KAZ)S…R…Unidades de engrenagens helicoidais-cônicas combinacionais de entrada de eixo
KAF…Y…Redutores helicoidais cônicos com montagem em flange e eixo oco
KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)…Y…Ao equipar o motor do usuário ou o componente especial 1, é necessário conectar o flange.
Os pesos são valores médios, apenas para referência.
Torque máximo significa o maior valor de 1 entre os torques máximos relacionados à relação de transmissão para o tamanho especificado.
Potência nominal: 0,18 kW ~ 200 kW
Torque nominal: até 50.000 N.m
Configuração das engrenagens: Caixa de engrenagens cônicas helicoidais temperadas
Velocidade de entrada: 50 Hz ou 60 Hz para motores de 4, 6 e 8 polos.
Proporção: 5,36~192,18
Parâmetros do produto
Estrutura:
| K(-) |
K(A) | K(F) | Faixa de potência de entrada | Velocidade de saída | Torque de saída |
| montado no pé | Eixo oco saída |
Montado em flange | 0,18-200 kW | 0,1-270 rpm | Até 50000 Nm |
Potência de entrada e torque máximo:
| Tamanho |
38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 | 108 | 128 | 158 | 168 | 188 |
| Estrutura |
K KA KF KAF KAZ KAT KAB | |||||||||||
| Potência de entrada nominal (kW) |
0.18~ 3.0 |
0.18~ 3.0 |
0.18~ 5.5 |
0.18~ 5.5 |
0.37~ 11 |
0.75~ 22 |
1.3~ 30 |
3~ 45 |
7.5~ 90 |
11~ 160 |
11~ 200 |
18.5~ 200 |
| Razão | 5.36~ 106.38 |
5.81~ 131.87 |
6.57~ 145.15 |
7.14~ 44.79 |
7.22~ 192.18 |
7.19~ 197.27 |
8.95~ 175.47 |
8.74~ 141.93 |
8.68~ 146.07 |
12.66~ 150.03 |
17.35~1 64.44 |
17.97~ 178.37 |
| Máximo Torque (Nm) |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2770 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 |
Peso da unidade de engrenagem:
| Tamanho |
38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 | 108 | 128 | 158 | 168 | 188 |
| Peso |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 |
Embalagem e envio
perfil de companhia
Serviço pós-venda
| Serviços de pré-venda | 1. Selecione o modelo do equipamento. |
| 2. Projetar e fabricar produtos de acordo com as necessidades específicas dos clientes. | |
| 3. Treinar pessoal técnico para clientes | |
| Serviços durante a venda | 1. Verificar e aceitar os produtos antes da entrega. |
| 2. Auxiliar os clientes na elaboração de planos de resolução. | |
| Serviços pós-venda | 1. Auxiliar os clientes na preparação do primeiro projeto de construção. |
| 2. Treinar os operadores da linha de frente. | |
| 3. Tome a iniciativa para eliminar o problema rapidamente. | |
| 4. Proporcionar intercâmbio técnico. |
Perguntas frequentes
1. Como escolher uma caixa de câmbio que atenda às nossas necessidades?
Você pode consultar nosso catálogo para escolher a caixa de câmbio ou podemos ajudá-lo a escolher quando você fornecer as informações.
As informações técnicas referentes ao torque de saída necessário, à velocidade de saída e aos parâmetros do motor, etc.
2. Que informações devemos fornecer antes de fazer um pedido de compra?
a) Tipo de caixa de engrenagens, relação de transmissão, tipo de entrada e saída, flange de entrada, posição de montagem e informações do motor, etc.
b) Cor da caixa.
c) Quantidade a comprar.
d) Outros requisitos especiais.
3. Em que setores industriais suas caixas de engrenagens estão sendo utilizadas?
Nossas caixas de engrenagens são amplamente utilizadas nas áreas têxtil, de processamento de alimentos, de bebidas e da indústria química.
escada rolante, equipamentos de armazenamento automático, metalurgia, proteção ambiental, logística, etc.
4. Vocês oferecem serviço de visita?
Sim! Teremos o maior prazer em convidá-lo(a) a nos visitar! Podemos buscá-lo(a) no aeroporto, estação de trem, etc. Também podemos providenciar hospedagem para você. Por favor, avise-nos com antecedência.
5. A sua qualidade é boa?
A qualidade nunca mente. Somos um fabricante e exportador profissional de redutores de engrenagem e motores na Ásia, com licença concedida desde 1982. Além disso, possuímos as certificações ISO9001 e CE, que nos destacam entre todos os fabricantes.
Contato:
Se você tiver interesse em nosso produto, entre em contato comigo.
Nossa equipe dará suporte a qualquer necessidade que você possa ter. /* 22 de outubro de 2571 15:47:17 */(()=>{function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
Distinguishing Bevel Gearboxes from Other Gear Systems
Bevel gearboxes stand out from other types of gear systems due to their unique characteristics and applications:
- Angle of Intersection: Bevel gearboxes are designed to transmit motion between intersecting shafts at specific angles, making them ideal for changing the direction of rotational motion.
- Direction Change: Unlike parallel shaft gear systems, bevel gearboxes change the direction of motion by 90 degrees or other specified angles, allowing them to efficiently transmit power around corners.
- Compact and Space-Saving: Bevel gearboxes are often compact and space-saving, making them suitable for applications with limited room for gear assembly.
- Wide Range of Angles: Bevel gearboxes can handle various angle configurations beyond 90 degrees, providing flexibility in designing complex mechanical systems.
- Specialized Applications: Bevel gearboxes are commonly used in applications requiring changes in direction, such as automotive differential systems, steering mechanisms, printing presses, and machinery with intersecting axes.
These distinguishing features make bevel gearboxes a versatile choice for scenarios where changing the direction of rotational motion or transmitting power between intersecting shafts is essential.
Bevel Gearboxes in Marine and Aerospace Applications
Yes, bevel gearboxes are commonly found in both marine and aerospace applications, offering unique advantages in these industries:
- Marine Applications: Bevel gearboxes are used in marine propulsion systems to transmit power from engines to propellers. Their ability to change rotational direction and transmit high torque makes them suitable for adjusting propeller pitch and optimizing thrust. Additionally, bevel gearboxes are employed in winch systems, steering mechanisms, and various onboard equipment.
- Aerospace Applications: Bevel gearboxes play a crucial role in aerospace systems, such as helicopter rotor systems. They transmit power from the engine to the rotor blades while allowing changes in rotational direction. In aircraft, bevel gearboxes are used in landing gear mechanisms, flap control systems, and engine accessory drives. The compact design of bevel gearboxes is especially beneficial in aerospace applications where space and weight considerations are essential.
The versatility, efficiency, and reliability of bevel gearboxes make them well-suited for addressing the unique challenges and requirements of marine and aerospace environments.
Significance of the Angle Between Bevel Gears in a Bevel Gearbox
The angle between bevel gears in a bevel gearbox plays a crucial role in determining how the rotational motion is transmitted between the intersecting shafts. This angle, often referred to as the “shaft angle” or “pitch angle,” has significant implications for the performance, efficiency, and load-bearing capacity of the gearbox.
The angle between bevel gears affects several key aspects:
- Mechanical Advantage: The angle determines the mechanical advantage or gear ratio of the bevel gearbox. A smaller angle results in a lower gear ratio, providing higher torque and slower rotational speed, while a larger angle yields a higher gear ratio, resulting in higher rotational speed and lower torque output.
- Efficiency: The angle affects the efficiency of power transmission. A smaller angle generally leads to higher efficiency due to improved load distribution and reduced friction losses.
- Load Distribution: Properly chosen angles contribute to even load distribution across the teeth of the bevel gears. Improper angles can cause uneven wear and premature failure.
- Restrições de espaço: The angle impacts the overall dimensions of the bevel gearbox, which can be critical when space is limited in certain applications.
The angle between bevel gears is typically selected based on the specific requirements of the mechanical system and the intended application. It is a critical design consideration that engineers carefully analyze to ensure optimal performance and reliability of the bevel gearbox.
editor by lmc 2024-11-27
