คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Hb Industrial High Power Big Torque Right Angle Hollow Shaft Helical Gearbox
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
1. High efficiency and save power.
2. Wide speed ranges and high torque.
3. Multi-structure, various assembling methods.
4. High loading support, stable transmitting, and low noise level.
5. Excellent sealing, a wide range of industry applications.
6. It adopts various cooling and lubricating modes.
ภาพถ่ายโดยละเอียด
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| ANG HB Industrial Gear Reducer | |
| พิมพ์ | Helical parallel shaft type, Bevel-helical right-angle type |
| แบบอย่าง | H1/B1~H26/B26 |
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า | 3 ~ 5000 KW; |
| ความเร็วอินพุต | 750rpm ~ 1500rpm |
| Reduction ratio | 1/1.25 ~ 1/450 |
| แรงบิดเอาต์พุต | 3 ~ 900kN.m |
| Install type | Foot / CHINAMFG shaft / Hollow shaft / Output flange… |
| ประสิทธิภาพ | Single-stage 98%, 2-stage 96%, 3-stage 94%, 4-stage 92% |
| Precision of gear | Accurate grinding, class 6 |
| Design position | A / B / C / D / E / F / G / H / I |
| Accessories | Back stop / Cooling fan / Cooling coil / Oil pump / Compensation tank … |
♦ Coal mining
♦ Power Plant Equipment
♦ Metallurgical Industry
♦ Metal Forming Machinery
♦ Petrochemical Industry
♦ Mining Machine
♦ Hoisting Machinery
♦ Cement and construction Industry
♦ Environmental Protection Industry
♦ Cable Industry
♦ Chemical industry
♦ Food Machinery
นางแบบ
Horizontal:
Parallel shaft gear unit box
H1SH1, H1SH3, H1SH5, H1SH7, H1SH9, H1SH11, H1SH13, H1SH15, H1SH17, H1SH19
H2SH, H2HH, H2DH, H2KH, H2FH, H3SH, H3HH, H3DH, H3HM, H3DM, H4SH, H4HH, H4DH, H4HM, H4DM
Bevel helical right angle gear unit
B2SH, B2HH, B2DH, B2HM, B2DM, B3SH, B3HH, B3DH, B3HM, B3DM, B4SH, B4HH, B4DH, B4HM, B4DM
Vertical:
Parallel shaft gear unit box
H2SV, H2HV, H2DV, H3SV, H3DV, H4SV, H4HV, H4DV, H4KV, H4FV
Bevel helical right angle gear unit
B2SV, B2HV, B2DV, B3SV, B3HV, B3DV, B4SV, B4HV, B4DV, B4KV, B4F
Our Advantages
ข้อมูลบริษัท
Certifications
Exhibition
คำถามที่พบบ่อย
Q: Can you make the gear reducer with customization?
A: Yes, we can customize per your request, like flange, shaft, configuration, material, etc.
Q: Do you provide samples?
A: Yes. Sample is available for testing.
Q: What is your MOQ?
A: It is 10pcs for the beginning of our business.
Q: What’s your lead time?
A: Standard products need 5-30 days, a bit longer for customized products.
Q: Do you provide technology support?
A: Yes. Our company has a design and development team, we can provide technology support if you
need.
Q: How to ship to us?
A: It is available by air, by sea, or by train.
Q: How to pay the money?
A: T/T and L/C are preferred, with different currencies, including USD, EUR, RMB, etc.
Q: How can I know if the product is suitable for me?
A: >1ST confirm drawing and specification >2nd test sample >3rd start mass production.
Q: Can I come to your company to visit?
A: Yes, you are welcome to visit us at any time.
Q: How shall we contact you?
A: You can send an inquiry directly, and we will respond within 24 hours.
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Application: | Machinery |
|---|---|
| Hardness: | Hardened Tooth Surface |
| Installation: | Horizontal Type |
| Samples: |
US$ 500/Piece
1 Piece(Min.Order) | Order Sample 1pc for the normal type and design
|
|---|
| Customization: |
Available
| Customized Request |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Shipping Cost:
Estimated freight per unit. |
about shipping cost and estimated delivery time. |
|---|
| Payment Method: |
|
|---|---|
|
Initial Payment Full Payment |
| Currency: | US$ |
|---|
| Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
|---|
Performance of Bevel Gearboxes in Heavy-Duty Applications like Construction Equipment
Bevel gearboxes are well-suited for heavy-duty applications such as construction equipment due to their robust design and reliable performance:
- Durability: Bevel gearboxes are designed to withstand high loads, shocks, and impacts commonly encountered in construction environments.
- Torque Transmission: Construction equipment requires high torque to move heavy loads, and bevel gearboxes efficiently transmit torque between intersecting shafts.
- Directional Changes: Bevel gearboxes enable smooth and precise changes in rotational direction, crucial for controlling construction machinery.
- Power Distribution: These gearboxes ensure efficient power distribution to various components of construction equipment, enhancing overall functionality.
- กลไกการบังคับเลี้ยว: Many construction vehicles rely on bevel gearboxes for their steering systems, allowing operators to navigate equipment with ease.
- Reliability: In demanding construction conditions, bevel gearboxes offer reliable and consistent performance, minimizing downtime and maintenance needs.
The ability of bevel gearboxes to handle heavy loads, transmit torque, and facilitate directional changes makes them indispensable components in construction equipment, contributing to the efficiency and effectiveness of various construction operations.
ความท้าทายในการใช้เกียร์เฟืองเฉียง
แม้ว่าเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงจะมีข้อดีหลายประการ แต่ก็มีปัญหาบางอย่างที่อาจเกิดขึ้นได้เมื่อใช้งาน:
- การหล่อลื่น: การหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญในการลดแรงเสียดทาน การสึกหรอ และการเกิดความร้อนในชุดเกียร์เฟืองเฉียง อย่างไรก็ตาม การรับประกันการหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพในเฟืองเฉียงที่ขบกันอาจเป็นเรื่องท้าทาย เนื่องจากรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน และโอกาสที่น้ำมันจะขังหรือกระจายตัวไม่เพียงพอ
- เสียงและการสั่นสะเทือน: ชุดเกียร์เฟืองเฉียงอาจก่อให้เกิดเสียงและแรงสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูง การทำงานร่วมกันของฟันเฟืองอาจนำไปสู่การเกิดเสียง ซึ่งอาจต้องใช้มาตรการเพิ่มเติม เช่น ฉนวนกันเสียงหรือวัสดุลดแรงสั่นสะเทือนเพื่อลดปัญหาดังกล่าว
- การจัดเรียง: การจัดเรียงเฟืองดอกจอกให้แม่นยำนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการส่งกำลังที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ การจัดเรียงที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่การสึกหรอที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพลดลง และแม้กระทั่งความเสียหายของฟันเฟือง การจัดเรียงให้ถูกต้องนั้นอาจซับซ้อนกว่าในเกียร์บ็อกซ์แบบเฟืองดอกจอกเมื่อเทียบกับเกียร์บ็อกซ์ประเภทอื่นๆ
- การซ่อมบำรุง: เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงอาจต้องการการบำรุงรักษาบ่อยกว่าระบบเกียร์แบบอื่น การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ การตรวจสอบการหล่อลื่น และการตรวจสอบรูปทรงฟันเฟืองเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อตรวจจับและแก้ไขปัญหาต่างๆ ก่อนที่จะลุกลามใหญ่โต
- ข้อจำกัดด้านพื้นที่: การออกแบบกล่องเกียร์เฟืองเฉียงอาจมีขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ในงานที่ต้องการอัตราทดเกียร์สูง ซึ่งอาจก่อให้เกิดความท้าทายในสถานการณ์ที่มีพื้นที่จำกัด
- การระบายความร้อน: การใช้งานที่ความเร็วสูงหรือการใช้งานหนักอาจทำให้เกิดความร้อนสูงในชุดเกียร์เฟืองเฉียง กลไกการระบายความร้อนที่เหมาะสม เช่น ครีบระบายความร้อนหรือระบบหล่อลื่นระบายความร้อน อาจจำเป็นเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการชำรุดก่อนกำหนด
วิศวกรและผู้ผลิตจำเป็นต้องพิจารณาถึงความท้าทายเหล่านี้อย่างรอบคอบ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงจะสามารถใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพในงานต่างๆ
เกียร์เฟืองเฉียง: หน้าที่และกลไก
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงเป็นอุปกรณ์เชิงกลชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อส่งผ่านการเคลื่อนที่แบบหมุนและกำลังระหว่างเพลาสองอันที่ตัดกันโดยมีแกนไม่ขนานกัน มันใช้ชุดเฟืองเฉียงเพื่อเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ 90 องศา เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงมักใช้ในระบบและงานเชิงกลต่างๆ ที่ต้องการการเปลี่ยนทิศทางการหมุน
หน้าที่การทำงานของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงสามารถสรุปได้ดังนี้:
- การเปลี่ยนทิศทาง: เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงส่วนใหญ่ใช้เพื่อเปลี่ยนทิศทางการหมุนจากเพลาอินพุตหนึ่งไปยังเพลาเอาต์พุตที่วางตัวทำมุมตั้งฉาก ซึ่งช่วยให้สามารถส่งกำลังและการเคลื่อนที่ผ่านมุมต่างๆ หรือระหว่างระนาบที่แตกต่างกันได้
- การถ่ายโอนแรงบิด: เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงสามารถส่งแรงบิดระหว่างเพลาที่ตัดกัน ทำให้สามารถถ่ายทอดแรงหมุนจากเพลาอินพุตไปยังเพลาเอาต์พุตได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ลดหรือเพิ่มความเร็ว: ขึ้นอยู่กับการจัดเรียงของเฟืองดอกจอก เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดอกจอกยังสามารถปรับความเร็วรอบของเพลาส่งออกเทียบกับเพลาป้อนเข้าได้ ทำให้สามารถลดหรือเพิ่มความเร็วได้ตามต้องการในระบบกลไก
กลไกของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงเกี่ยวข้องกับการใช้เฟืองเฉียง ซึ่งมีฟันรูปทรงกรวยที่ช่วยให้ฟันแต่ละซี่ขบกันได้ในมุมที่เหมาะสม เฟืองเฉียงที่ใช้กันทั่วไปในเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียง ได้แก่ เฟืองเฉียงตรงและเฟืองเฉียงเกลียว
เมื่อเพลาอินพุตหมุน เฟืองดอกจอกที่เชื่อมต่ออยู่จะไปขบกับเฟืองดอกจอกตัวแรกในชุดเกียร์ ส่งผลให้การเคลื่อนที่แบบหมุนถูกส่งไปยังเฟืองดอกจอกตัวที่สองซึ่งติดตั้งอยู่บนเพลาเอาต์พุต การทำงานร่วมกันของเฟืองเหล่านี้จะเปลี่ยนทิศทางการหมุนและส่งแรงบิดไปยังเพลาเอาต์พุต
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงพบได้ในงานหลากหลายประเภท เช่น เฟืองท้ายรถยนต์ เครื่องมือไฟฟ้า เครื่องพิมพ์ เครื่องมือกล และระบบกลไกอื่นๆ ที่ต้องการการส่งแรงบิดและการเปลี่ยนทิศทางอย่างแม่นยำ
editor by CX 2024-01-26
