Описание продукта
Construction Machinery Transmission Double Enveloping Worm Reduction Gearbox
Series C double enveloping worm gear
Model: 100 – 500
Ratio: 10 -63
Output Torque : 683 – 51180 N.m
Rating Power : 47/25HP(1.41Kw) – 597HP(448Kw)
Description :
1, High torque double enveloping worm gear adjust toughest working condition .
2,Universal design double enveloping worm gearbox.
3, Smooth and noiseless operation double worm gearbox.
4, Higher driving efficiency than traditional worm gear.
5, Increasing loading capacity .
6, Strict quality test before shipping
7, Customized design for various application
8, Long life service period
9,suitable price with moderated
10, moderate price & high quality
Double enveloping worm gear reducer :
| Model | ShaftDia. (mm) | Center Height (CUW) | (CUW) Output shaft Dia. | Власть | Соотношение | Permitted Torque | Масса |
| (CUW) input Solid(h6) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (KGS) | ||
| 100 | 28 | 190 | 48 | 1.41~11.5 | 10 .25~ 62 | 683-1094 | 42 |
| 125 | 32 | 225 | 55 | 2.42~19.7 | 10 .25 ~ 62 | 1170~2221 | 65 |
| 140 | 38 | 255 | 65 | 3.94~25.9 | 10 .25 ~ 62 | 1555 ~ 3473 | 85 |
| 160 | 42 | 290 | 70 | 4.39~35.7 | 10 .25 ~ 62 | 2143 ~4212 | 120 |
| 180 | 48 | 320 | 80 | 5.83~47.5 | 10 .25 ~ 62 | 2812 ~ 5387 | 170 |
| 200 | 55 | 350 | 90 | 7.52 ~61.2 | 10 .25 ~ 62 | 3624 ~6859 | 220 |
| 225 | 60 | 390 | 100 | 9.9~81.4 | 10 .25 ~ 62 | 4872 ~ 9224 | 290 |
| 250 | 65 | 430 | 110 | 12.9 ~105 | 10 .25~ 62 | 6284~11892 | 380 |
| 280 | 70 | 480 | 120 | 16.9 ~ 138 | 10 .25 ~ 62 | 8347 ~ 15820 | 520 |
| 315 | 75 | 530 | 140 | 22.5 ~183 | 10 .25 ~ 62 | 11068~ 19450 | 700 |
| 355 | 80 | 595 | 150 | 30~245 | 10 .25 ~ 62 | 14818 ~28014 | 1030 |
| 400 | 90 | 660 | 170 | 32.1 ~261 | 10 .25 ~ 62 | 15786~29918 | 1400 |
| 450 | 100 | 740 | 190 | 42.6 ~347 | 10 .25 ~ 62 | 2571~39881 | 1980 |
| 500 | 110 | 815 | 210 | 54.9 ~ 448 | 10 .25 ~ 62 | 27097~51180 | 2700 |
/* 22 января 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Приложение: | Motor, Machinery |
|---|---|
| Твердость: | Затвердевшая поверхность зуба |
| Установка: | Horizontal Type |
| Layout: | Coaxial |
| Gear Shape: | Bevel Gear |
| Step: | Single-Step |
| Образцы: |
US$ 1000/Piece
1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|
Типичные области применения конических редукторов в различных отраслях промышленности
Благодаря своим уникальным возможностям и преимуществам конические редукторы находят широкое применение в самых разных отраслях промышленности:
- Автомобильная промышленность: Конические редукторы являются важнейшими компонентами в автомобильных дифференциальных системах, обеспечивая плавное распределение мощности на колеса и позволяя плавно поворачивать и проходить повороты.
- Аэрокосмическая отрасль: Эти редукторы используются в системах шасси самолетов, системах несущих винтов вертолетов и других областях применения, требующих изменения направления вращения.
- Полиграфия и упаковка: Конические редукторы используются в печатных станках и упаковочном оборудовании для облегчения передачи движения между пересекающимися валами.
- Строительство: В строительной технике для управления рулевым механизмом часто используются конические редукторы, что позволяет контролировать направление движения тяжелой техники.
- Промышленное оборудование: В различных промышленных станках, таких как деревообрабатывающее оборудование и конвейерные системы, для эффективной передачи мощности на поворотах используются конические редукторы.
- Морской: Конические редукторы используются в морских силовых установках и рулевых механизмах лодок и судов.
- Энергетика и производство электроэнергии: Ветровые турбины и гидроэлектрогенераторы используют конические редукторы для передачи движения между валами под разными углами.
Способность конических редукторов изменять направление движения, эффективно передавая при этом мощность, делает их предпочтительным выбором в отраслях, где такие возможности необходимы для оптимальной производительности.
Limitations of Torque and Speed Handling in Bevel Gearboxes
While bevel gearboxes offer numerous advantages, they do have limitations in terms of the maximum torque and speed they can handle:
- Torque Limitations: The torque capacity of a bevel gearbox is influenced by factors such as the size of the gears, the material used, and the tooth geometry. Excessive torque can lead to gear tooth failure, wear, or even breakage.
- Speed Limitations: High-speed applications can pose challenges for bevel gearboxes. As rotational speed increases, the centrifugal forces acting on the gears also increase, leading to potential issues with stability, vibration, and heat generation.
- Heat Dissipation: Bevel gearboxes may generate heat due to friction and the load-carrying nature of the gears. Prolonged operation at high speeds or under heavy loads can result in increased heat, which may require additional cooling mechanisms.
- Material and Design: The material used for the gears and gearbox housing, as well as the design and manufacturing quality, play a significant role in determining the torque and speed limits of the gearbox. Inadequate material selection or poor design can result in premature failure.
- Application-Specific Considerations: The limitations of bevel gearboxes may vary based on the specific application requirements, environmental conditions, and operational factors. It’s important to carefully assess the suitability of a bevel gearbox for a given task.
Engineers and designers need to carefully analyze the torque and speed requirements of an application to ensure that the selected bevel gearbox can operate safely and effectively within its specified limits.
Изменение направления вращательного движения коническими зубчатыми передачами в коническом редукторе.
Конические зубчатые передачи в редукторе специально разработаны для изменения направления вращательного движения между пересекающимися валами. Это достигается за счет уникальной геометрии профилей зубьев, которая позволяет им плавно и эффективно передавать движение даже при расположении валов под углом, отличным от 90 градусов.
Когда две конические шестерни входят в зацепление, их зубья зацепляются и передают вращательное усилие от одной шестерни к другой. В зависимости от конструкции шестерни направление вращения может изменяться с входного на выходное или наоборот. Например, в прямозубой конической шестерне шестерни расположены под углом 90 градусов, а входной и выходной валы перпендикулярны друг другу. При вращении входная шестерня передает свое движение выходной шестерне, что приводит к изменению направления вращения между двумя валами.
В более сложных конфигурациях, таких как конические зубчатые передачи со спиральным расположением зубьев, зубья имеют спиральную форму, что обеспечивает более плавное зацепление и лучшее распределение нагрузки. Это делает их подходящими для применений, где требуются более высокий крутящий момент и эффективность, а валы расположены под углами, отличными от 90 градусов.
В заключение, конические зубчатые передачи в коническом редукторе являются важными компонентами, обеспечивающими передачу вращательного движения и мощности между пересекающимися валами, а также изменение направления вращения по мере необходимости для различных механических систем и промышленных применений.
editor by CX 2024-04-30
