Neste ponto, também na bomba centrífuga, devido à alta rotação, já que ela está diretamente acoplada ao motor. 
Cria um vácuo parcial, o que significa que o líquido pode fluir através do vácuo; consequentemente, o líquido será recebido na sucção da bomba centrífuga e, à medida que o impulsor gira, o líquido será deslocado para a frente com uma energia específica.
Uma bomba de vácuo tem a entrada conectada a uma ou ambas as tampas de válvulas, e às vezes ao coletor de admissão. Ela suga o fluxo de ar do motor, reduzindo assim o acúmulo de pressão no ambiente. Bomba de vácuo centrífuga criado pelo sopro devido aos gases de combustão que sobem pelos anéis do pistão noturnos até a panela.
