Kotak peralatan diperbuat daripada keluli tahan karat, kecuali bebibir penglihatan yang diperbuat daripada aluminium anodized. Kelas keselamatan IP65 adalah standard – IP67 tersedia sebagai pilihan – yang dicapai menggunakan pengedap penglihatan yang dipatenkan dan sistem pengedap output yang dipatenkan.
Reaksi balas standard hanya 5, masing-masing 7 minit arka (1 resp. 2 peringkat), reaksi balas yang dikurangkan hanya 3/5 minit arka (pilihan) dan akhir sekali reaksi balas mikro hanya satu pertiga minit arka (pilihan).
Ini menunjukkan bahawa tindak balas sebenar pada beban tertentu adalah jauh lebih rendah dalam kotak gear APEX berbanding mana-mana kotak gear planet lain di pasaran.
Kotak gear menyediakan pendaraban tork, pengurangan kelajuan dan kotak gear planet untuk motor servo Padanan inersia untuk sistem pacuan motor. Sistem servo, khususnya, memerlukan kotak gear yang bukan sahaja boleh membekalkan tork tinggi dengan inersia tambahan yang rendah, tetapi juga ketepatan dan kekakuan yang tinggi. Satu jenis kotak gear memenuhi semua keperluan ini sambil menyediakan jangka hayat operasi yang agak panjang dengan keperluan penyelenggaraan sifar: kotak gear planet untuk pengadunkotak gear planet.
Kotak gear planet terdiri daripada pelbagai gear planet yang berputar di sekitar peralatan cahaya matahari pusat sambil berinteraksi dengan gear dalaman dan berputar pada paksinya sendiri. Penglibatan gear planet yang berterusan bermakna beban pastinya dikongsi oleh pelbagai gigi, membolehkan reka bentuk planet menghantar beban tork yang tinggi.
Perkongsian beban antara gigi ini juga memberikan kekakuan kilasan yang tinggi kepada kotak gear planet, menjadikannya sesuai untuk proses yang melibatkan gerakan mula-henti yang kerap atau perubahan arah putaran, yang merupakan ciri umum aplikasi servo. Kebanyakan aplikasi servo juga memerlukan kedudukan yang sangat spesifik, dan kotak gear planet direka bentuk dan dihasilkan untuk mempunyai tindak balas yang rendah, dengan serendah 1-2 arcmin dalam beberapa keadaan.
Kotak gear planet mungkin menggunakan gear spur atau heliks. Walaupun gear spur boleh mempunyai penarafan tork yang lebih tinggi daripada gear heliks, gaya heliks mempunyai operasi yang lebih lancar, kurang bunyi bising dan kekakuan yang lebih tinggi, menjadikan kotak gear planet heliks kotak gear pilihan untuk aplikasi servo.
Setiap kali kotak gear dimasukkan ke dalam drivetrain, kelajuan putaran yang dihantar dari motor elektrik ke elemen pemacu dikurangkan oleh kuantiti nisbah peralatan, yang membolehkan sistem menggunakan ciri-ciri kelajuan-tork motor servo dengan lebih baik. Kotak gear planet mempunyai keupayaan untuk menerima kelajuan input yang tinggi dan menawarkan kelajuan yang dikurangkan sehingga 10:1 untuk model standard, dengan reka bentuk berkelajuan tinggi yang memberikan nisbah peralatan (dan, oleh itu, pengurangan halaju) sebanyak 100:1 atau lebih tinggi.
Kotak gear planet boleh dilincirkan sama ada dengan gris atau minyak, walaupun kotak gear planet untuk kegunaan servo (kadangkala dikenali sebagai kotak gear "servo rated" atau "servo") sering dilincirkan dengan gris. Walau apa pun - pelinciran gris atau minyak pati - kotak gear planet sering dilincirkan sepanjang hayat kotak gear oleh pengeluar produk, yang menghapuskan penyelenggaraan untuk pengguna akhir.
Kelebihan paling penting dalam menggunakan kotak gear dalam sistem servo boleh dikatakan kesannya terhadap inersia beban. Inersia terikan, yang dipantulkan kepada enjin, dikurangkan oleh nisbah radas kuasa dua. Jadi, pengurangan gear yang agak kecil pun boleh memberi pengaruh yang besar terhadap nisbah inersia.
Kotak gear planet sudut kanan dengan aci output menggabungkan kelebihan kotak gear sudut kanan yang padat dan kelebihan kotak gear planet konvensional.

Dengan pilihan pemasangannya yang serba boleh, kotak gear sudut kanan kami menyediakan penyelesaian pemacu pintar dengan konsep mesin yang ringkas. Aci hasil memberikan kotak gear planet sudut kanan manfaat komponen yang terbukti dan boleh dipercayai untuk tranny sudut tork dan pecutan yang betul.