バリエーターは 可変速ドライブ エンジンは様々な車速で一定の回転数で回転し、スロットルグリップを回すとモペットは速く動きますが、従来の2段階変速や1段階変速のようにエンジンの音は大きく変化しません。そのため、一部のライダーや購入希望者は、パワーが足りないという誤った印象を抱きます。
ご要望に応じて、パラメータ設定済みのドライブ製品も製造可能です。そのためには、標準テスト完了後、お客様からご提供いただいたデータレコードを周波数インバータにロードします。
バリオマチックトランスミッションは、エンジン回転数が上昇するにつれてエンジンのギア比を低下させるために遠心ウェイトを使用します。これにより、バリエーターは、走行速度を上げたり、坂道での加速のために速度を犠牲にしたりしながら、エンジンを理想的な効率の範囲内に慎重に維持することができます。この場合のパフォーマンスは、燃料効率、燃料消費量と排出ガスの削減、または出力効率です。 
これにより、エンジンは様々な速度域で最大の出力を発揮できるようになる。
当社では、お客様のご要望に応じた様々なオプションを備えた、すぐに設置可能なデジタル可変速ドライブをご提供しています。ドライブは既に特定のモータータイプに合わせてパラメータ設定済みです。お客様は、ランプ時間、最小/最適周波数、回転方向の制限などの調整を行うだけで済みます。
可変速Vベルト駆動装置は、当社のすべてのギア付きエンジンタイプに最適です。当社のギア付きモーター製品ラインナップについて、さらに詳しく知りたいですか？
また、可変速Vベルト駆動装置に加え、SK200EおよびSK180Eシリーズの周波数インバータ、IE2またはIE3効率コースの非同期モータ、およびNORD製ギアユニットを搭載した電子式可変速駆動装置も入手可能になりました。
Vベルトの調整ディスクは耐腐食性素材で製造されているため、メンテナンスの手間は最小限です。これは、お客様の運用コストのバランスにも良い影響を与えます。
