{"id":143,"date":"2019-10-12T14:37:50","date_gmt":"2019-10-12T14:37:50","guid":{"rendered":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/?p=143"},"modified":"2019-10-12T14:37:50","modified_gmt":"2019-10-12T14:37:50","slug":"540-pto-gearbox-90-degree","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/pt_ao\/application\/540-pto-gearbox-90-degree\/","title":{"rendered":"Caixa de engrenagens 540 TDP de 90 graus"},"content":{"rendered":"

Caixa de engrenagens 540 TDP<\/a> noventa diplomas<\/p>\n

Caixa de engrenagens hidr\u00e1ulica PTO para bomba Crew Two, rela\u00e7\u00e3o 1:3:8 com eixo f\u00eamea, engate r\u00e1pido.
Torque constante m\u00e1ximo da caixa de engrenagens da tomada de for\u00e7a (lado de entrada daNm) 15,9
O melhor torque cont\u00ednuo poss\u00edvel da caixa de engrenagens da tomada de for\u00e7a (for\u00e7a de sa\u00edda em Nm) \u00e9 de 4,2.
Rota\u00e7\u00e3o de sa\u00edda do trator: 540 RPM; velocidade m\u00e1xima de sa\u00edda do conjunto bomba\/caixa de engrenagens: 2052; rela\u00e7\u00e3o de aumento de velocidade: 3,8; pot\u00eancia el\u00e9trica m\u00e1xima transmiss\u00edvel: 10 kW; quantidade m\u00e1xima de \u00f3leo: 0,22 litros.
Peso corporal: 5 kg
As caixas de engrenagens da tomada de for\u00e7a (TDF) s\u00e3o projetadas para conectar bombas de engrenagem \u00e0 tomada de for\u00e7a (TDF) de tratores agr\u00edcolas.
A taxa de sa\u00edda da pot\u00eancia considerada \u00e9 de 540 rpm, o que pode ser comparado com as velocidades operacionais adequadas das bombas hidr\u00e1ulicas.
Diferentes velocidades de entrada tamb\u00e9m podem ser apropriadas, desde que a velocidade de sa\u00edda da caixa de engrenagens da tomada de for\u00e7a n\u00e3o exceda 3000 rpm.<\/p>\n

Habita\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Fabricado em alum\u00ednio resistente ao desgaste ou em ferro maci\u00e7o com maior resist\u00eancia mec\u00e2nica.<\/p>\n

Engrenagens<\/p>\n

As engrenagens foram produzidas de acordo com as normas ISO\/DIN 3990-88.
Criado em a\u00e7o UNI dezoito PCR M03.
O esmalte Stub garante uma resist\u00eancia realmente alta e um funcionamento extremamente silencioso.<\/p>\n

Eixos<\/p>\n

Projetado em metal UNI dezesseis CRN4.
S\u00e3o acoplados com engrenagens estriadas e fabricados para suportar os valores de torque mencionados no cat\u00e1logo.<\/p>\n

Torques<\/p>\n

Os valores de torque descritos nas tabelas t\u00e9cnicas de todas as caixas de engrenagens da tomada de for\u00e7a referem-se a ciclos de trabalho constantes.
Os torques sob problemas de desempenho intermitentes podem ser excedidos pelo 20%.<\/p>\n

Lubrifica\u00e7\u00e3o
\"\"
O \u00f3leo de engrenagem SAE 90 deve ser instalado na caixa de engrenagens da tomada de for\u00e7a antes do uso. Observe que n\u00e3o fornecemos o \u00f3leo de engrenagem e n\u00e3o nos responsabilizamos por ele.\"\" compradores n\u00e3o est\u00e3o colocando \u00f3leo.
Ajuste o \u00f3leo ap\u00f3s as primeiras sessenta a oitenta horas e, em seguida, a cada doze meses ou 1500 horas, o que ocorrer primeiro.<\/p>\n

Reparos<\/p>\n

Voc\u00ea deve verificar o n\u00edvel de \u00f3leo atrav\u00e9s da janela de n\u00edvel de \u00f3leo espec\u00edfica a cada cinquenta horas.
As temperaturas de trabalho devem \"\"n\u00e3o exceder 120 graus Celsius sob ciclo de responsabilidade cont\u00ednuo.
Especifique a caixa de engrenagens da tomada de for\u00e7a (TDF) correta.<\/p>\n

Lembre-se de verificar com o Local de Rendimento Especializado da fun\u00e7\u00e3o se n\u00e3o tiver certeza de qual caixa de engrenagens da tomada de for\u00e7a (TDF) usar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

540 pto gearbox ninety diploma Hydraulic PTO Gearbox for Crew two Pump, Ratio one:three:8 with Feminine Shaft, Rapid FittingMaximum constant torque of the PTO Gearbox (Input side daNm) 15.9The best possible continuous torque of the PTO Gearbox (Output facet daNm) 4.twoTractor output pace 540 RPM ultimate output velocity of pump\/gearbox assembly 2052 ratio of velocity […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-143","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/pt_ao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/pt_ao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/pt_ao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/pt_ao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/pt_ao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/pt_ao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":144,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/pt_ao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143\/revisions\/144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/pt_ao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/pt_ao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/pt_ao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}