{"id":290,"date":"2019-10-21T03:20:09","date_gmt":"2019-10-21T03:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/?p=290"},"modified":"2019-10-21T03:20:09","modified_gmt":"2019-10-21T03:20:09","slug":"gear-coupling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/nl\/application\/gear-coupling\/","title":{"rendered":"Tandwielkoppeling"},"content":{"rendered":"<p>Everpower Model B <a href=\"http:\/\/hzpt.com\/coup.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">koppeling<\/a> voor lichte tot middelzware toepassingen<br \/>Koppelingen van model B zijn niet uitwisselbaar met standaard Ever-power koppelingen.<br \/>Maten 1 1\/2 tot en met 3 1\/2 met ge\u00efntegreerde eindring.<br \/>MIDDENFLENSBOUTEN<br \/>Alle koppelingen zijn voorzien van nauwkeurig geboorde flensboutgaten en nauwe toleranties. Er worden 5 hoogwaardige flensbouten gebruikt om een \u200b\u200bduurzame flens-flensverbinding en bevestigingsmiddel te garanderen. De flenzen met zichtbare bouten zijn standaard.<br \/>Afgedekte boutflenzen kunnen worden geleverd tot en met maat 5. Koppelingen van maat #5 1\/2 en groter zijn alleen verkrijgbaar met open boutflenzen.<\/p>\n<p>MOGELIJKHEDEN VOOR MISALIGHEID<br \/>Ever-power koppelingen zijn ontworpen voor een statische uitlijningsafwijking van \u00b1 1\/2\u00b0 per vijftig procent koppeling. Het minimaliseren van de uitlijningsafwijking tijdens gebruik verlengt de levensduur van de koppeling. Raadpleeg de installatie-instructies. <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/3.imimg.com\/data3\/AC\/NB\/MY-2043724\/full-gear-coupling-500x500.jpg\" align=\"right\" width=\"215\" style=\"padding:10px;\" alt=\"\" title=\"\">en uitlijningsinstructies voor aanbevelingen voor uitlijning.<\/p>\n<p>Kenmerken en voordelen van de Ever-power koppeling<\/p>\n<p>De verbeterde zachte afdichting biedt een superieure afdichting, zelfs bij verkeerd uitgelijnde oppervlakken.<br \/>De unieke tandvorm, die gebruikmaakt van een drukpositie van 40\u00b0, verdeelt de spanning over een groter oppervlak dan koppelingen die gebruikmaken van een drukpositie van 20\u00b0.<br \/>Door volledige benutting van de tanden wordt ongelijkmatige slijtage verminderd, wat resulteert in een langere levensduur en betere prestaties.<br \/>De hoogwaardige, zichtbare bevestigingsmaterialen omvatten SAE-kwaliteit 5-bouten met zeskantmoeren en borgringen. De installatie is eenvoudig en vereist geen speciaal gereedschap. Afgedekte bouten zijn optioneel.<br \/>De transparante, corrosiewerende en corrosiebestendige afwerking beschermt de koppeling in normale industri\u00eble omgevingen.<br \/>Direct leverbaar in uitvoeringen die geschikt zijn voor herboring, met grote boringen of met een standaard boring.<br \/>De OPTIONELE PILOT-banden zorgen voor een nauwkeurige uitlijning tussen identieke helften. Hierdoor is het niet langer nodig om aparte mouwen voor mannen en vrouwen te monteren.<br \/>UITWISSELBAAR door middel van een halve koppeling met concurrerende koppelingsontwerpen.<br \/>GROTERE UITLIJNINGSVERKEER De maten 1-7 compenseren een statische hoekafwijking tot \u00b11 1\/2\u00b0 per tandwieloverbrenging.<br \/>Serie H tandwielkoppelingen<\/p>\n<p>Koppelingen uit de H-serie van maat 8 tot en met 30 zijn ontworpen voor een uitlijningsafwijking van \u00b11\/2\u00b0 per flexibele koppelingshelft, ter compensatie van de uitlijningsafwijking tussen de assen in een volledig flexibele koppeling. Koppelingen uit de H-serie zijn verkrijgbaar in volledig flexibele, flexibel-stijve, zwevende as- en afstandsstukuitvoeringen en ook in maatwerk. Alleen flenzen met zichtbare bouten zijn beschikbaar in de maten 8 tot en met 30.<\/p>\n<p>De rechte, involute tandvorm wordt gebruikt in de koppelingen van de H-serie, maten 8 tot en met 30. Dit tandtype verdeelt de contactdruk over de volledige lengte van de naaftand, waardoor de benodigde smeerfilm optimaal wordt gevormd, slijtage van de tanden wordt geminimaliseerd en de levensduur van de koppeling wordt verlengd. De ringen zijn verwijderbaar voor eenvoudige montage en inspectie van de apparatuur.  <br \/>Ever-power tandwielkoppelingen<\/p>\n<p>Het Ever-power-ontwerp, met zijn volledig metalen eindring die een lange levensduur heeft, biedt tot 300% meer smeercapaciteit. Dit betekent dat er langere intervallen tussen smeerbeurten kunnen worden ingepland.<\/p>\n<p>De volledig stalen eindring, die exclusief wordt gebruikt in Ever-power koppelingen, maakt elk type slijtagegevoelige smeerafdichting (o-ringen, lipafdichtingen, kurkpakkingen, enz.) overbodig. De eindring vormt niet alleen de barri\u00e8re waarover het smeermiddel moet stromen om te ontsnappen, maar geleidt ook de huls ten opzichte van de naaf tijdens het opstarten en uitschakelen. Bovendien voorkomt de eindring gedeeltelijke ontkoppeling van de tanden met de daaruit voortvloeiende overbelasting, doordat de tanden van de huls vlak tegen de binnenwand van de eindring aanliggen.<\/p>\n<p>Het is de enige koppeling die is ontworpen voor smering met olie.<\/p>\n<p>Om er zeker van te zijn dat uw koppelingen een maximale levensduur hebben, kunt u het beste kiezen voor Everpower-koppelingen met een volledig metalen eindring.<\/p>\n<p>De rechte, involute tandvorm van de naaf in de Ever-power koppeling is vrijwel uniek in de branche. Deze tandvorm verdeelt de contactdruk over de gehele lengte van de naaftand, waardoor de benodigde hydrodynamische smeerfilm optimaal wordt gevormd, slijtage van de tanden wordt geminimaliseerd en de levensduur van de koppeling wordt verlengd. Het is de enige naaftandvorm die verkrijgbaar is in het standaard Ever-power koppelingsassortiment.<\/p>\n<p>Ever-power tandwielkoppelingen<\/p>\n<p>VOLLEDIGE BETROKKEN TANDEN<br \/>De Ever-power tandwielkoppeling is vervaardigd met een volledige tandvertanding, wat inherent resulteert in een langere levensduur en betere prestaties.<\/p>\n<p>OPTIONELE PILOTENRINGEN<br \/>De standaard Ever-powerkoppeling bestaat uit twee identieke halve koppelingen. Optioneel zijn precisie metalen centreerringen verkrijgbaar wanneer een nauwkeurigere centrering van de twee hulzen vereist is.<\/p>\n<p>AFDICHTING VOOR GROTE UITLIJNINGSVERKEER<br \/>Concurrerende tandwielkoppelingen maken gebruik van een O-ringafdichting. Om te voldoen aan de huidige eisen voor hoge uitlijningsafwijkingen, moet deze O-ring passen in een groef die groter is dan de ring zelf. Ever-power koppelingen gebruiken een afdichting die een uitzonderlijk hoge uitlijningsafwijking aankan en die zelfs onder uitlijningsomstandigheden een opmerkelijke afdichting biedt.<\/p>\n<p>Ever-power POWERLIGN<br \/>Dit flensloze ontwerp brengt dezelfde koppels over als de standaard Ever-power koppeling. Door de kleinere buitendiameter is het echter compacter, lichter en kan het hogere snelheden bereiken. Deze variant kan worden gekozen voor toepassingen waar de beschikbare ruimte beperkt is.<\/p>\n<p>SERIE H: Kenmerken en voordelen<\/p>\n<p>Hogere uitlijningscapaciteit<br \/>De maten 1-7 compenseren een statische hoekafwijking tot \u00b11 1\/2\u00b0 per tandwieloverbrenging.<br \/>Door de uitlijningsfout tijdens het werken te minimaliseren, wordt de levensduur van de koppeling gemaximaliseerd. Raadpleeg de installatie- en uitlijninstructies voor aanbevelingen met betrekking tot de uitlijning.<br \/>Dankzij de grotere boringmogelijkheden is de meest economische maatkeuze mogelijk voor assen tot 10 5\/8 inch.<br \/>Hogere koppelwaarden dankzij grotere tandafstanden dan bij andere koppelingen.<br \/>Veelzijdigheid doordat de Series H-modellen door middel van een halve koppeling uitwisselbaar zijn met concurrerende koppelingsontwerpen.<br \/>De gebogen tanden met een hoek van 1 1\/2\u00b0 zijn een belangrijk kenmerk van de H-serie koppelingen, maten 1-7. De kroonvormige naaftanden zijn van het type 20\u00b0 volwaardige involute tand met een kromming aan de flank, punt en wortel.<br \/>In combinatie met de recht tegenover elkaar geplaatste hulsvertandingen bieden deze naven met een kromming van 1 1\/2\u00b0 een grotere mogelijkheid tot asuitlijning.<br \/>MIDDENFLENSBOUTEN<br \/>Alle koppelingen zijn voorzien van nauwkeurig geboorde flensboutgaten en hoogwaardige flensbouten met nauwe toleranties voor een duurzame flens-op-flens- en bevestigingspassing. Flenzen met zichtbare bouten zijn<br \/>Standaard. Afgeschermde boutflenzen kunnen worden geleverd tot en met maat 5. Koppelingen van maat #5 1\/2 en groter zijn alleen verkrijgbaar met zichtbare boutflenzen.<\/p>\n<p>SMEERMIDDEL<br \/>Elke flenshuls is voorzien van twee pijpstoppen met een tussenruimte van 180\u00b0. Dit maakt de montage mogelijk van een complete flexibele koppeling met vier smeerpluggen om de 90\u00b0, wat smering vergemakkelijkt. De smeerafdichting is meestal een Buna-N O-ring om het vet goed vast te houden en verontreinigingen buiten te houden. Voor een maximale levensduur worden KHP- of KSG-koppelingsvetten aanbevolen.<\/p>\n<p>Kenmerken en voordelen van de Ever-power koppeling<\/p>\n<p>De Ever-power apparatuurkoppeling is verkrijgbaar in twee basisuitvoeringen:<\/p>\n<p>Ever-powerkoppeling voor middelzware tot zware toepassingen<br \/>Maten 1 1\/2 tot en met 7 met ge\u00efntegreerde eindring.<br \/>Maten 8 t\/m 30 met vastgeschroefde eindring.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ever-power Model B coupling for light to medium-duty applicationsModel B couplings are not interchangeable with standard Ever-power couplings.Sizes 1 1\/2 through 3 1\/2 with integral end ring.CENTER FLANGE BOLTINGAll couplings feature precision-drilled flange bolt holes, and tight tolerance. Quality 5 flange bolts to make sure a long-long lasting flange to flange and fastener suit. Exposed [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-290","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=290"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":291,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290\/revisions\/291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}