{"id":3075,"date":"2024-11-28T00:00:09","date_gmt":"2024-11-28T00:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/china-hot-selling-czpt-drive-high-torque-k-series-helical-bevel-gear-motor-reducer-gearbox-cycloidal-gearbox\/"},"modified":"2024-11-28T00:00:09","modified_gmt":"2024-11-28T00:00:09","slug":"china-hot-selling-czpt-drive-high-torque-k-series-helical-bevel-gear-motor-reducer-gearbox-cycloidal-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/it\/application\/china-hot-selling-czpt-drive-high-torque-k-series-helical-bevel-gear-motor-reducer-gearbox-cycloidal-gearbox\/","title":{"rendered":"Riduttore di velocit\u00e0 cicloidale CZPT serie K ad alta coppia, venduto in Cina."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p><p> <strong>Riduttore per motoriduttore a ingranaggi conici elicoidali serie K ad alta coppia Aokman Drive<\/strong> <\/p>\n<p><strong><\/strong> <\/p>\n<p> Descrizione del prodotto <\/p>\n<p><p><strong><\/strong><br \/> Descrizione: Riduttore a ingranaggi conici elicoidali serie K<\/p>\n<p> Panoramica<br \/> (1) Modalit\u00e0 di ingresso: motore accoppiato, motore a cinghia, albero di ingresso o flangia di collegamento.<br \/> (2) Uscita ad angolo retto.<br \/> (3) Struttura compatta.<br \/> (4) Superficie del dente rigida.<br \/> (5) Capacit\u00e0 di carico maggiore, elevata capacit\u00e0 di carico.<br \/> (6) Ingranaggi di alta precisione, che garantiscono il funzionamento stabile dell'unit\u00e0 e una trasmissione fluida.<br \/> (7) Bassa rumorosit\u00e0, lunga durata.<br \/> (8) Elevato coefficiente di sovrapposizione, resistente all'abrasione.<\/p>\n<p> Foto dettagliate <\/p>\n<p><p>I riduttori della serie K sono disponibili nelle seguenti configurazioni:<br \/> KAZ..Y..Riduttori a ingranaggi conici elicoidali con albero cavo e montaggio a flangia corta.<br \/> K\u2026Y\u2026Riduttori a ingranaggi conici elicoidali montati a piedistallo con albero CHINAMFG<br \/> KAT\u2026Y\u2026Riduttori a ingranaggi conici elicoidali montati su braccio di torsione con albero cavo<br \/> KAB\u2026Y\u2026Riduttori a ingranaggi conici elicoidali montati a piedistallo con albero cavo<br \/> K(KF,KA,KAF,KAB,KAZ)S\u2026Riduttori a ingranaggi elicoidali e conici con ingresso albero<br \/> KA\u2026Y\u2026Ingranaggi conici elicoidali con albero cavo<br \/> KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)R..Y..Riduttori combinatori a ingranaggi elicoidali e conici<br \/> Riduttori a ingranaggi conici elicoidali con flangia KF\u2026Y\u2026 con albero CHINAMFG<br \/> KA(K, KF, KAF, KAZ)S\u2026R\u2026Unit\u00e0 di ingranaggi conici elicoidali combinatori ad ingresso albero<br \/> KAF\u2026Y\u2026Riduttori a ingranaggi conici elicoidali con albero cavo e montaggio flangiato<br \/> KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)\u2026Y\u2026Quando si equipaggia il motore dell'utente o lo speciale 1, \u00e8 necessario collegare la flangia<\/p>\n<p> I pesi sono valori medi, indicati solo a titolo di riferimento.<br \/> La coppia massima indica il valore pi\u00f9 elevato della coppia massima relativa al diverso rapporto per la dimensione specificata.<\/p>\n<p> Potenza nominale: 0,18 kW ~ 200 kW<br \/> Coppia nominale: fino a 50000 N.m<br \/> Disposizione degli ingranaggi: Riduttore a ingranaggi conici elicoidali temprati<br \/> Velocit\u00e0 di ingresso: 50 Hz o 60 Hz per motori a 4, 6 e 8 poli.<br \/> Rapporto: 5,36~192,18<\/p>\n<p> Parametri del prodotto <\/p>\n<p><p>Struttura:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>K(-)<br \/> \u00a0<\/td>\n<td>K(A)<\/td>\n<td>K(F)<\/td>\n<td>Gamma di potenza in ingresso<\/td>\n<td>velocit\u00e0 di uscita<\/td>\n<td>Coppia di uscita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Montato a piedi<\/td>\n<td>Albero cavo\u00a0<br \/> produzione<\/td>\n<td>Montaggio flangiato<\/td>\n<td>0,18-200 kW<\/td>\n<td>0,1-270 giri\/min<\/td>\n<td>Fino a 50000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p> Potenza nominale in ingresso e coppia massima: <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Misurare<br \/>  \u00a0<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>48<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>78<\/td>\n<td>88<\/td>\n<td>98<\/td>\n<td>108<\/td>\n<td>128<\/td>\n<td>158<\/td>\n<td>168<\/td>\n<td>188<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Struttura<br \/>  \u00a0<\/td>\n<td colspan=\"12\" rowspan=\"1\">K KA KF KAF KAZ KAT KAB \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza nominale in ingresso (kW)<br \/>  \u00a0<\/td>\n<td>0.18~<br \/>  3.0<\/td>\n<td>0.18~<br \/>  3.0<\/td>\n<td>0.18~<br \/>  5.5<\/td>\n<td>0.18~<br \/>  5.5<\/td>\n<td>0.37~<br \/>  11<\/td>\n<td>0.75~<br \/>  22<\/td>\n<td>1.3~<br \/>  30<\/td>\n<td>3~<br \/>  45<\/td>\n<td>7.5~<br \/>  90<\/td>\n<td>11~<br \/>  160<\/td>\n<td>11~<br \/>  200<\/td>\n<td>18.5~<br \/>  200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto<\/td>\n<td>5.36~<br \/>  106.38<\/td>\n<td>5.81~<br \/>  131.87<\/td>\n<td>6.57~<br \/>  145.15<\/td>\n<td>7.14~<br \/>  44.79<\/td>\n<td>7.22~<br \/>  192.18<\/td>\n<td>7.19~<br \/>  197.27<\/td>\n<td>8.95~<br \/>  175.47<\/td>\n<td>8.74~<br \/>  141.93<\/td>\n<td>8.68~<br \/>  146.07<\/td>\n<td>12.66~<br \/>  150.03<\/td>\n<td>17.35~1<br \/>  64.44<\/td>\n<td>17.97~<br \/>  178.37<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Massimo<br \/>  Coppia (Nm)<br \/>  \u00a0<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>400<\/td>\n<td>600<\/td>\n<td>820<\/td>\n<td>1550<\/td>\n<td>2770<\/td>\n<td>4300<\/td>\n<td>8000<\/td>\n<td>13000<\/td>\n<td>18000<\/td>\n<td>32000<\/td>\n<td>50000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> Peso del gruppo ingranaggi: <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Misurare<br \/>  \u00a0<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>48<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>78<\/td>\n<td>88<\/td>\n<td>98<\/td>\n<td>108<\/td>\n<td>128<\/td>\n<td>158<\/td>\n<td>168<\/td>\n<td>188<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso<br \/>  \u00a0<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>33<\/td>\n<td>57<\/td>\n<td>85<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>380<\/td>\n<td>610<\/td>\n<td>1015<\/td>\n<td>1700<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p> Imballaggio e spedizione <\/p>\n<p><p> Profilo Aziendale <\/p>\n<p><p> Servizio post-vendita <\/p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Servizi di prevendita<\/td>\n<td>1. Selezionare il modello dell'apparecchiatura.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2. Progettare e realizzare prodotti in base alle esigenze specifiche dei clienti.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3. Formare il personale tecnico per i clienti<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Servizi durante la vendita<\/td>\n<td>1. Verificare e accettare i prodotti prima della consegna.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2. Aiutare i clienti a elaborare piani di risoluzione.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"4\">Servizi post-vendita<\/td>\n<td>1. Assistere i clienti nella preparazione del primo progetto di costruzione.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2. Formare gli operatori di prima linea.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3. Prendi l'iniziativa per eliminare rapidamente il problema.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4. Fornire scambio tecnico.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p> FAQ <\/p>\n<p><p><b>1. Come scegliere un cambio che soddisfi le nostre esigenze?<\/b><br \/>Puoi consultare il nostro catalogo per scegliere il cambio oppure possiamo aiutarti nella scelta quando ci fornisci<br \/>le informazioni tecniche relative alla coppia di uscita richiesta, alla velocit\u00e0 di uscita e ai parametri del motore, ecc.<br \/><b>2. Quali informazioni dobbiamo fornire prima di effettuare un ordine di acquisto?<\/b><br \/>a) Tipo di riduttore, rapporto di trasmissione, tipo di ingresso e di uscita, flangia di ingresso, posizione di montaggio e informazioni sul motore, ecc.<br \/>b) Colore dell'alloggiamento.<br \/>c) Quantit\u00e0 da acquistare.<br \/>d) Altri requisiti speciali.<br \/><b>3. In quali settori industriali vengono utilizzati i vostri riduttori?<\/b><br \/>I nostri riduttori sono ampiamente utilizzati nei settori tessile, della lavorazione alimentare, delle bevande, dell'industria chimica,<br \/>scale mobili, attrezzature di stoccaggio automatiche, metallurgia, protezione ambientale, logistica e altro ancora.<br \/><b>4. Offrite la possibilit\u00e0 di fare visite?<\/b><br \/>S\u00ec! Vi invitiamo caldamente a venirci a trovare! Possiamo venirvi a prendere all'aeroporto, alla stazione ferroviaria e cos\u00ec via. Possiamo anche organizzare il vostro alloggio. Vi preghiamo di comunicarcelo in anticipo.<br \/><b>5. La qualit\u00e0 \u00e8 buona?<\/b><br \/>La qualit\u00e0 non mente mai: siamo produttori ed esportatori professionali di riduttori e motori in Asia, con licenza dal 1982. Inoltre, ci distinguiamo tra tutti i produttori per aver ottenuto le certificazioni ISO9001 e CE.<\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p><p>Contatto: <\/p>\n<p><strong>Se siete interessati al nostro prodotto, non esitate a contattarmi.<br \/> Il nostro team sar\u00e0 a vostra completa disposizione per qualsiasi necessit\u00e0.<\/strong> \t\/* 22 ottobre 2571 15:47:17 *\/(()=&gt;{function d(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Visualizza altro <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/bevel%20gearbox\/bevel-gearbox5.webp\" alt=\"ingranaggi conici\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Vantaggi dei riduttori a ingranaggi conici in scenari specifici<\/h3>\n<p>I riduttori a ingranaggi conici offrono vantaggi distinti in determinati scenari, il che li rende preferibili rispetto ad altri tipi di riduttori:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Trasmissione angolare:<\/strong> Quando \u00e8 necessario trasmettere un moto rotatorio tra alberi intersecanti con angolazioni diverse, i riduttori a ingranaggi conici si rivelano particolarmente efficaci grazie alla loro capacit\u00e0 di cambiare direzione.<\/li>\n<li><strong>Spazi compatti:<\/strong> I riduttori a ingranaggi conici sono particolarmente adatti per applicazioni con spazio limitato, poich\u00e9 possono essere installati in configurazioni ristrette senza compromettere le prestazioni.<\/li>\n<li><strong>Coppia elevata a 90 gradi:<\/strong> Nelle situazioni che richiedono la trasmissione di una coppia elevata con un angolo di 90 gradi, i riduttori a ingranaggi conici sono pi\u00f9 efficienti rispetto ad altri tipi.<\/li>\n<li><strong>Meccanismi di sterzo:<\/strong> I riduttori a ingranaggi conici sono comunemente utilizzati nei sistemi di sterzo di veicoli e macchinari, garantendo un controllo direzionale fluido e preciso.<\/li>\n<li><strong>Requisiti per il movimento complesso:<\/strong> Quando macchinari o attrezzature richiedono schemi di movimento complessi che implicano cambi di direzione e velocit\u00e0, i riduttori a ingranaggi conici offrono la versatilit\u00e0 necessaria.<\/li>\n<li><strong>Applicazioni gravose:<\/strong> I riduttori a ingranaggi conici eccellono negli ambienti di lavoro gravosi, dove robustezza, trasmissione della coppia e durata sono fondamentali.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La progettazione e le caratteristiche specifiche dei riduttori a ingranaggi conici li rendono la scelta ideale in questi scenari, contribuendo a prestazioni ed efficienza ottimali in diverse applicazioni industriali.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/bevel%20gearbox\/bevel-gearbox2.webp\" alt=\"ingranaggi conici\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Sfide nell'utilizzo dei riduttori a ingranaggi conici<\/h3>\n<p>Sebbene i riduttori a ingranaggi conici offrano diversi vantaggi, il loro utilizzo pu\u00f2 presentare alcune problematiche:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lubrificazione:<\/strong> Una lubrificazione adeguata \u00e8 essenziale per ridurre l'attrito, l'usura e la generazione di calore nei riduttori a ingranaggi conici. Tuttavia, garantire una lubrificazione efficace negli ingranaggi conici in presa pu\u00f2 essere difficile a causa della loro complessa geometria e del potenziale ristagno di olio o di una copertura insufficiente.<\/li>\n<li><strong>Rumore e vibrazioni:<\/strong> I riduttori a ingranaggi conici possono produrre rumore e vibrazioni durante il funzionamento, soprattutto ad alte velocit\u00e0. L'interazione tra i denti degli ingranaggi pu\u00f2 generare rumore, che potrebbe richiedere misure aggiuntive come l'isolamento acustico o lo smorzamento delle vibrazioni per essere attenuato.<\/li>\n<li><strong>Allineamento:<\/strong> L'allineamento preciso degli ingranaggi conici \u00e8 fondamentale per garantire una trasmissione di potenza fluida ed efficiente. Un disallineamento pu\u00f2 causare un'usura maggiore, una riduzione dell'efficienza e persino la rottura dei denti degli ingranaggi. Ottenere un allineamento corretto pu\u00f2 essere pi\u00f9 complesso nei riduttori a ingranaggi conici rispetto ad altri tipi di riduttori.<\/li>\n<li><strong>Manutenzione:<\/strong> I riduttori a ingranaggi conici possono richiedere una manutenzione pi\u00f9 frequente rispetto ad altri sistemi di ingranaggi. Ispezioni regolari, controlli della lubrificazione e monitoraggio del profilo dei denti degli ingranaggi sono necessari per individuare e risolvere eventuali problemi prima che si aggravino.<\/li>\n<li><strong>Vincoli di spazio:<\/strong> I riduttori a ingranaggi conici possono risultare ingombranti, soprattutto se utilizzati in applicazioni che richiedono un elevato rapporto di trasmissione. Ci\u00f2 pu\u00f2 rappresentare una sfida in situazioni in cui lo spazio \u00e8 limitato.<\/li>\n<li><strong>Dissipazione del calore:<\/strong> Le applicazioni ad alta velocit\u00e0 o per impieghi gravosi possono generare un calore considerevole nei riduttori a ingranaggi conici. Per prevenire il surriscaldamento e i guasti prematuri, potrebbero essere necessari meccanismi di dissipazione del calore adeguati, come alette di raffreddamento o raffreddamento del lubrificante.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Gli ingegneri e i produttori devono affrontare attentamente queste sfide per garantire un utilizzo affidabile ed efficace dei riduttori a ingranaggi conici in diverse applicazioni.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/bevel%20gearbox\/bevel-gearbox4.webp\" alt=\"ingranaggi conici\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Tipologie di riduttori a ingranaggi conici e loro classificazione<\/h3>\n<p>I riduttori a ingranaggi conici sono disponibili in diverse tipologie, ciascuna progettata per applicazioni ed esigenze specifiche. La loro classificazione si basa su fattori quali la disposizione degli ingranaggi, l'orientamento dell'albero e l'utilizzo. Alcuni tipi comuni di riduttori a ingranaggi conici includono:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Riduttori a ingranaggi conici a denti dritti:<\/strong> Questi riduttori utilizzano ingranaggi conici a denti dritti e sono adatti a trasmettere il movimento tra alberi che si intersecano ad un angolo di 90 gradi.<\/li>\n<li><strong>Riduttori a ingranaggi conici a spirale:<\/strong> Questi riduttori utilizzano ingranaggi conici a spirale e vengono impiegati quando gli alberi intersecanti formano angoli diversi da 90 gradi. Offrono un funzionamento pi\u00f9 fluido e una maggiore capacit\u00e0 di carico.<\/li>\n<li><strong>Riduttori a ingranaggi conici obliqui:<\/strong> Nei riduttori a ingranaggi conici obliqui, gli assi degli alberi di ingresso e di uscita non sono paralleli n\u00e9 si intersecano. Questi riduttori vengono utilizzati in applicazioni in cui \u00e8 necessario collegare alberi non paralleli e non intersecanti.<\/li>\n<li><strong>Riduttori a ingranaggi conici angolari:<\/strong> I riduttori a ingranaggi conici angolari sono progettati per collegare alberi con un angolo specifico e sono spesso utilizzati in applicazioni in cui l'angolo dell'albero richiesto \u00e8 diverso dalle configurazioni standard degli ingranaggi conici.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La classificazione dei riduttori a ingranaggi conici si basa sulla disposizione e sull'orientamento dei denti degli ingranaggi e degli alberi. I produttori offrono una variet\u00e0 di modelli per soddisfare le diverse esigenze industriali e garantire un'efficiente trasmissione del movimento a vari angoli.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"scatola ingranaggi conici\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"scatola ingranaggi conici\" title=\"\"><br \/>Modificato da lmc il 28\/11\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Aokman Drive High torque K series helical bevel gear motor reducer gearbox Product Description Description: K Series Helical Bevel Gearbox Overview (1) Input mode: coupled motor, belted motor, input shaft or connection flange. (2) Right angle output. (3) Compact structure. (4) Rigid tooth face. (5) Carrying greater torque, high loading capacity. 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