{"id":635,"date":"2019-11-07T06:23:55","date_gmt":"2019-11-07T06:23:55","guid":{"rendered":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/?p=635"},"modified":"2019-11-07T06:23:55","modified_gmt":"2019-11-07T06:23:55","slug":"ground-helical-gear-racks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/fr\/application\/ground-helical-gear-racks\/","title":{"rendered":"Cr\u00e9maill\u00e8res d'engrenages h\u00e9lico\u00efdaux au sol"},"content":{"rendered":"<p>Les engrenages de distribution, comme leur nom l'indique, servent \u00e0 diverses applications de synchronisation. \u00c9galement appel\u00e9s engrenages synchrones, ils peuvent \u00eatre \u00e0 denture droite ou h\u00e9lico\u00efdale. On les utilise g\u00e9n\u00e9ralement dans l'automobile pour r\u00e9guler la distribution des moteurs.<br \/>Engrenage \u00e0 vis sans fin \u2013 Un engrenage \u00e0 vis sans fin comprend une vis sans fin et une roue dent\u00e9e fonctionnant de concert. La vis sans fin ressemble \u00e0 une vis et est \u00e9galement appel\u00e9e vis \u00e0 vis, tandis que la roue dent\u00e9e est comparable \u00e0 une dent \u00e0 denture droite ou h\u00e9lico\u00efdale avec un l\u00e9ger angle d'h\u00e9lice. Cet ensemble est aussi appel\u00e9 r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Les engrenages \u00e0 vis sans fin sont les plus compacts et sont souvent utilis\u00e9s dans des applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9.<\/p>\n<p>Engrenage cylindrique \u00e0 denture droite \u2013 Les engrenages cylindriques \u00e0 denture droite sont les plus courants. Ils servent \u00e0 transmettre le mouvement entre deux arbres parall\u00e8les et sont r\u00e9put\u00e9s pour leur rendement \u00e9lev\u00e9 et leur capacit\u00e9 \u00e0 produire une puissance importante. On les appelle \u00e9galement engrenages droits, roues dent\u00e9es droites ou encore engrenages cylindriques \u00e0 denture droite. Tous ces termes d\u00e9signent la m\u00eame chose et sont interchangeables.<\/p>\n<p>Engrenage de pompe \u2013 Un engrenage de pompe est un engrenage utilis\u00e9 dans les pompes \u00e0 engrenages. Il comprend un \u00e9l\u00e9ment menant et un \u00e9l\u00e9ment men\u00e9 et peut \u00eatre constitu\u00e9 d'engrenages droits ou h\u00e9lico\u00efdaux. \u00c0 ne pas confondre avec une pompe \u00e0 engrenages\u00a0: le terme \u00ab\u00a0pompe \u00e0 engrenages\u00a0\u00bb d\u00e9signe la pompe enti\u00e8re, tandis que le terme \u00ab\u00a0engrenage de pompe\u00a0\u00bb d\u00e9signe un \u00e9l\u00e9ment de la pompe. <a href=\"https:\/\/www.gear-sprocket.com\/gear-and-racks\/ground-helical-gear-racks.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cr\u00e9maill\u00e8res d'engrenages h\u00e9lico\u00efdaux au sol<\/a> Cela concerne uniquement les engrenages. Les pompes \u00e0 engrenages sont des pompes volum\u00e9triques, ce qui signifie qu'elles refoulent un volume constant de liquide \u00e0 chaque tour. Ce volume d\u00e9pend de la g\u00e9om\u00e9trie des engrenages (nombre de dents, pas, etc.).<br \/>Spline \u2013 Les splines seront <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.gear-sprocket.com\/uploads\/201917269\/ground-helical-gear-racks16393909452.gif\" align=\"left\" width=\"210\" style=\"padding:10px;\" alt=\"\" title=\"\">Les cannelures d'un arbre de transmission sont constitu\u00e9es de cannelures externes qui s'engr\u00e8nent avec un nombre \u00e9gal de cannelures internes d'une pi\u00e8ce correspondante, afin de transmettre le couple d'un \u00e9l\u00e9ment \u00e0 l'autre. Les cannelures les plus courantes sont les cannelures parall\u00e8les, les cannelures en d\u00e9veloppante (semblables aux engrenages en d\u00e9veloppante, mais avec des dents plus courtes, de la racine \u00e0 la pointe) et les cannelures crant\u00e9es. Elles peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es par taillage, par fraisage-fraise ou par brochage.<br \/>Pignon \u2013 Les pignons, ou roues dent\u00e9es, sont des \u00e9l\u00e9ments dent\u00e9s dont les dents s'engr\u00e8nent avec les maillons de cha\u00eenes ou de courroies. On distingue les pignons des engrenages car ils ne doivent jamais \u00eatre engren\u00e9s directement. Il existe plusieurs types de pignons, notamment les pignons pour cha\u00eenes silencieuses, les pignons \u00e0 rouleaux et les pignons \u00e0 maillons.<\/p>\n<p>\u00c9quipement \u00e0 pignons \u2013 Un pignon est la plus petite des deux roues dent\u00e9es en prise dans un engrenage. Les pignons peuvent \u00eatre \u00e0 denture droite ou h\u00e9lico\u00efdale, et peuvent constituer la roue menante ou men\u00e9e, selon l'application. On trouve des pignons dans de nombreux types de syst\u00e8mes d'engrenages, tels que les syst\u00e8mes \u00e0 bande et pignon ou \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Timing Equipment &#8211; Timing gears, since the name implies, are used for various timing purposes. Also known as synchronous gears, they may be either spur or helical gears. They are generally used in automotive applications to regulate valve timing in engines.Worm Gear &#8211; A worm gear includes a worm and a worm wheel functioning collectively. [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-635","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=635"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/635\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":636,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/635\/revisions\/636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spiralbevelgearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}