Descripción del Producto
Good Price K Series Helical Bevel Gearbox
Descripción del Producto
Descripción: Caja de engranajes cónicos helicoidales serie K
Descripción general
(1) Modo de entrada: motor acoplado, motor con correa, eje de entrada o brida de conexión.
(2) Salida en ángulo recto.
(3) Estructura compacta.
(4) Cara rígida del diente.
(5) Mayor par motor, alta capacidad de carga.
(6) Engranaje de alta precisión, que garantiza que la unidad funcione de manera estable y con una transmisión suave.
(7) Bajo nivel de ruido, larga vida útil.
(8) Gran coeficiente de solapamiento, resistente a la abrasión.
Las unidades de engranajes de la serie K están disponibles en los siguientes diseños:
KAZ..Y..Unidades de engranajes cónicos helicoidales con brida corta y eje hueco
Unidades de engranajes helicoidales cónicos con montaje en pie K…Y… con eje CHINAMFG
KAT…Y…Unidades de engranajes helicoidales cónicos montados en brazo de torsión con eje hueco
KAB…Y…Unidades de engranajes helicoidales cónicos montados sobre pie con eje hueco
K(KF,KA,KAF,KAB,KAZ)S…Unidades de engranajes helicoidales cónicos de entrada de eje
KA…Y…Unidades de engranajes helicoidales cónicos con eje hueco
KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)R..Y..Unidades de engranajes helicoidales cónicos combinacionales
KF…Y…Unidades de engranajes helicoidales cónicos con brida y eje CHINAMFG
KA(K, KF, KAF, KAZ)S…R…Unidades de engranajes helicoidales cónicos combinacionales de entrada de eje
KAF…Y…Unidades de engranajes helicoidales cónicos con brida y eje hueco
KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)…Y…Al equipar el motor del usuario o el especial 1, se requiere que la brida esté conectada
Estructura:
| K(-) |
K(A) | K(F) | Rango de potencia de entrada | Velocidad de salida | par de salida |
| Montado en el pie | Eje hueco producción |
Montaje con brida | 0,18-200 kW | 0,1-270 rpm | Hasta 50000 Nm |
Potencia de entrada y par máximo:
| Tamaño |
38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 | 108 | 128 | 158 | 168 | 188 |
| Estructura |
K KA KF KAF KAZ KAT KAB | |||||||||||
| Potencia de entrada (kW) |
0.18~ 3.0 |
0.18~ 3.0 |
0.18~ 5.5 |
0.18~ 5.5 |
0.37~ 11 |
0.75~ 22 |
1.3~ 30 |
3~ 45 |
7.5~ 90 |
11~ 160 |
11~ 200 |
18.5~ 200 |
| Relación | 5.36~ 106.38 |
5.81~ 131.87 |
6.57~ 145.15 |
7.14~ 44.79 |
7.22~ 192.18 |
7.19~ 197.27 |
8.95~ 175.47 |
8.74~ 141.93 |
8.68~ 146.07 |
12.66~ 150.03 |
17.35~1 64.44 |
17.97~ 178.37 |
| Máximo Par motor (Nm) |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2770 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 |
Peso de la unidad de engranajes:
| Tamaño |
38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 | 108 | 128 | 158 | 168 | 188 |
| Peso |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 |
Los pesos son valores medios, solo a título informativo.
El par máximo significa el mayor de los pares máximos relacionados con la diferente relación para el tamaño especificado.
Potencia nominal: 0,18 kW ~ 200 kW
Par nominal: hasta 50000 N·m
Disposición de engranajes: Caja de engranajes cónicos helicoidales endurecidos
Velocidad de entrada: 50 Hz o 60 Hz para motores de 4, 6 y 8 polos.
Relación: 5,36~192,18
Product Pictures:
Our company :
Customer visiting:
FAQ:
Contacto:
Si le interesa nuestro producto, no dude en ponerse en contacto conmigo.
Nuestro equipo le brindará el apoyo que necesite. /* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Application: | Motor, Machinery, Industry |
|---|---|
| Function: | Change Drive Torque, Speed Changing, Speed Reduction |
| Layout: | Right Angle |
| Hardness: | Hardened Tooth Surface |
| Installation: | Horizontal Type |
| Step: | Three-Step |
| Customization: |
Available
| Customized Request |
|---|
Minimizing Backlash and Ensuring Efficient Power Transfer in Bevel Gearboxes
Bevel gearboxes are meticulously designed to minimize backlash and optimize power transfer efficiency, ensuring smooth and precise motion in mechanical systems.
Several design considerations contribute to minimizing backlash and enhancing power transfer:
- Tooth Profile and Quality: High-precision tooth profiles with minimal clearance between mating gears reduce backlash. The use of advanced manufacturing techniques ensures consistent gear quality and accurate tooth engagement.
- Preload and Contact Pattern: Properly applied preload and optimized contact patterns between the bevel gear teeth enhance meshing accuracy, reducing the potential for backlash and improving load distribution.
- Gearbox Rigidity: Stiff and rigid gearbox housing and components help maintain precise gear alignment, reducing the effects of deflection and misalignment that can lead to backlash.
- Bearing Selection: High-quality bearings with minimal play contribute to reduced backlash and smoother motion by minimizing axial and radial movement of the gears.
- Lubrication: Adequate lubrication reduces friction, wear, and vibration, promoting efficient power transfer and minimizing backlash-related issues.
- Tolerances and Manufacturing Precision: Tight manufacturing tolerances and precision machining processes ensure consistent gear geometry, alignment, and positioning, minimizing any potential sources of backlash.
By incorporating these design principles and practices, bevel gearboxes are engineered to achieve tight backlash control and efficient power transmission. This makes them suitable for applications where precise motion control, accuracy, and reliability are crucial, such as robotics, aerospace, automotive, and industrial machinery.
Maintenance Procedures to Extend the Lifespan of Bevel Gearboxes
Proper maintenance is essential for extending the lifespan of bevel gearboxes. Here are specific procedures to ensure their longevity:
- Regular Inspection: Conduct routine visual inspections to identify signs of wear, damage, or misalignment. Check for unusual noise, vibration, or leaks.
- Lubrication: Follow the recommended lubrication schedule and guidelines for the specific gearbox. Ensure the correct type and quantity of lubricant are used.
- Cleanliness: Keep the gearbox and its surrounding area clean to prevent dirt, debris, and contaminants from entering and causing damage.
- Tightening and Fasteners: Periodically check and tighten fasteners, bolts, and mounting components. Loose fasteners can lead to misalignment and excessive wear.
- Alignment: Ensure proper alignment of the gearbox with connected components. Misalignment can cause increased friction, heat, and wear.
- Temperature Monitoring: Monitor the operating temperature of the gearbox to identify any overheating issues. Excessive heat can degrade lubricant and components.
- Seals and Gaskets: Inspect and replace seals and gaskets as needed to prevent leaks and contamination.
- Gear Tooth Inspection: Periodically check gear teeth for signs of pitting, chipping, or wear. Address any issues promptly to prevent further damage.
- Vibration Analysis: Implement vibration analysis to detect irregularities in the gearbox’s operation. Unusual vibrations may indicate misalignment or other mechanical issues.
- Replace Worn Parts: Replace worn or damaged components, such as bearings, gears, and seals, with genuine parts from the manufacturer.
- Professional Maintenance: Engage qualified technicians for more in-depth inspections and maintenance tasks, especially for complex gearboxes.
- Operating Conditions: Operate the gearbox within its specified load, speed, and temperature limits to prevent excessive stress and wear.
- Training: Ensure personnel are trained to operate, maintain, and troubleshoot the gearbox properly.
- Record Keeping: Maintain detailed records of maintenance activities, inspections, and repairs for reference and future planning.
By following these maintenance procedures, bevel gearboxes can maintain optimal performance, minimize downtime, and have an extended operational lifespan.
Importancia del ángulo entre los engranajes cónicos en una caja de engranajes cónicos
El ángulo entre los engranajes cónicos en una caja de engranajes cónicos desempeña un papel crucial en la transmisión del movimiento de rotación entre los ejes que se cruzan. Este ángulo, a menudo denominado «ángulo del eje» o «ángulo de paso», tiene implicaciones significativas para el rendimiento, la eficiencia y la capacidad de carga de la caja de engranajes.
El ángulo entre los engranajes cónicos afecta a varios aspectos clave:
- Ventaja mecánica: El ángulo determina la ventaja mecánica o la relación de transmisión de la caja de engranajes cónicos. Un ángulo menor resulta en una menor relación de transmisión, lo que proporciona un mayor par motor y una menor velocidad de rotación, mientras que un ángulo mayor produce una mayor relación de transmisión, lo que resulta en una mayor velocidad de rotación y un menor par motor.
- Eficiencia: El ángulo afecta la eficiencia de la transmisión de potencia. Un ángulo menor generalmente conlleva una mayor eficiencia debido a una mejor distribución de la carga y a la reducción de las pérdidas por fricción.
- Distribución de carga: Los ángulos elegidos correctamente contribuyen a una distribución uniforme de la carga entre los dientes de los engranajes cónicos. Los ángulos incorrectos pueden provocar un desgaste desigual y fallos prematuros.
- Restricciones de espacio: El ángulo influye en las dimensiones generales de la caja de engranajes cónicos, lo cual puede ser fundamental cuando el espacio es limitado en ciertas aplicaciones.
El ángulo entre los engranajes cónicos se selecciona generalmente en función de los requisitos específicos del sistema mecánico y la aplicación prevista. Se trata de un aspecto fundamental del diseño que los ingenieros analizan minuciosamente para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos de la caja de engranajes cónicos.
editor by CX 2024-04-15
